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Sie erstrecken sich das Verbot auf den Aufbau in Marinas bis 100 Meter

Februar 19 von 2015 - 22: 44

Costas Abteilung unter dem Ministerium für öffentliche Arbeiten, hat ein Verbot erlassen auf dem Aufbau auf im Anschluss an die Küste in den Las Marinas 100 Metern. So bezeichnete die Branche Bericht über die allgemeinen Strukturplan, der die Stadtarchitekten zugegriffen hat, Rogelio Blick und erklärte in der Sitzung über die Ergebnisse der partizipativen Workshops PGE.

Wie von Mira erläutert, veröffentlichte der Provinzialsitz von Costas im Jahr 2013 die neue Verordnung, die festlegt, dass alles, was nicht Stadtland vor 1988 war, ein Bauverbot für 100 - Meter von der Küste aus hat Überarbeitung des allgemeinen Strukturplans, wenn der Stadtrat die Situation erkannt hat.

Rogelio Blick

Jetzt wird die Zone der Dienstbarkeit von 100-Zählern eingerichtet, was bedeutet, dass in dieser Zone keine Lizenzen mehr angefordert werden können. Um Erweiterungen und Reformen durchführen zu können, ist es erforderlich, die Genehmigung von Costas einzuholen.

Nachdem der Stadtrat von dieser Situation erfahren hat, arbeitet er an einer Lösung, die die Umstände mildert und mit Costas über die Anerkennung des städtischen Landes von verhandelt Die Marines durch Konsolidierung oder sachlich, wofür vor dem Monat Mai zu rechtfertigen ist, dass zwei Drittel des Landes konsolidiert werden. Ab diesem Moment hat Costas 18 Monate Zeit, um zu reagieren. Dies bedeutet einen Zeitraum von rund zwei Jahren, in dem die Situation so bleiben würde.

Die Erweiterung des gebundenen Bereich der 100 Meter im zweiten Entwurf des Allgemeinen Strukturplan aufgenommen werden, die nach Vorwürfen zu sammeln, die der Öffentlichkeit ausgesetzt werden 200 45 in den ersten Tagen nach der Exposition vorgelegt.

Die Ergebnisse der partizipativen Workshops

Die Erklärung des städtischen Architekten fand während der Sitzung des Forums der Lokalen Agenda 21 in denen Schlussfolgerungen folgenden Diskussionen der verschiedenen partizipativen Workshops über die allgemeine Strukturplan vorgestellt erreicht wurden.

Zu diesen Schlussfolgerungen gehört die Einführung von Änderungen, um der Nutzung bestehender Straßen Vorrang vor dem Bau neuer Straßen zu geben. Ebenso auch im Straßennetz, der Verbreiterung der Straße Les Marines, der Verstärkung des Camí de Gandía oder der Verbindungen mit der Montgo.

Die Teilnahme an der Sitzung der PGE

Wie für die Landnutzung für die Vorherrschaft der tertiären (Dienstleistungen), das Konzept der grünen Infrastruktur meist entscheiden wird eingeführt und die Probleme aufmerksam machen, die Risiken von Überschwemmungen rund um die die PATRICOVA markiert. In diesem Bereich hat sich die Notwendigkeit eines Reservebereich für eine mögliche Erweiterung der Gewerbeflächen und Landreserven betonte die Zukunft intermodalen Station vorzugsweise in der äußeren Begrenzung des Südens Ronda zu finden, Nord-Krankenhaus von La Pedrera.

In La Xara haben sich die Nachbarn dafür entschieden, den Camí Fondo und die Friedhofsstraße zu stärken und vor dem Einkaufszentrum ein Gewerbegebiet zu schaffen Hospital de Dénia. Jesus Pobre, hat inzwischen gefragt entwickelbar verwalten, um die riurau zu bekommen und Pinaret öffentliches Gelände passieren.

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