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Baleària und Axpo realisieren Europas erste dekarbonisierte Reise mit Biomethan als erneuerbarem Kraftstoff

03 Juni 2021 - 14: 56

Axpo Iberia und Baleària hat heute einen neuen Meilenstein in der Dekarbonisierung des Seeverkehrs gesetzt, indem die erste Pilotfahrt auf einer Schnellfähre mit 100 % erneuerbarem Kraftstoff in Europa Wirklichkeit wurde. Die 133 Meilen lange Reise zwischen den Häfen von Barcelona und Ciutadella (Menorca) wurde von dem Schiff Eleanor Roosevelt aus zurückgelegt Baleària, die weltweit erste Schnellfähre mit zwei Erdgasmotoren.

Durch den Einsatz von Biomethan als erneuerbarer Kraftstoff auf dieser Reise konnten mehr als 50 Tonnen CO2 in die Atmosphäre vermieden werden. Dies bedeutet, dass eine entsprechende Menge fossiler Brennstoffe im spanischen Gassystem verdrängt wurde, was einen weiteren Schritt in Richtung Dekarbonisierung des spanischen Energiesystems im Allgemeinen und des Seeverkehrssektors im Besonderen bedeutet.

Die Eleanor Roosevelt ist die weltweit erste Schnellfähre mit Erdgasmotoren, die gerade auf den Markt kam Baleària und das normalerweise auf der Strecke Denia-Ibiza-Palma verkehrt. Dies ist das Flaggschiff, das beispielhaft für das Engagement des Unternehmens für Nachhaltigkeit und Innovation steht. Baleària ist ein Pionier in der Nutzung von Erdgas und hat 380 Millionen Euro in eine Flotte von neun Fähren investiert, die mit Erdgas betrieben werden, einem Treibstoff, der die Emissionen in die Atmosphäre reduziert.

Während der Fahrt wird die Präsentation des „XII Lageberichts zu den CO2-Emissionen der Welt. Jahr 2019 “von der Empresa y Clima Foundation, wo die neuesten verifizierten offiziellen Daten zur Situation der CO2-Emissionen auf weltweiter, europäischer und spanischer Ebene angeboten wurden. Am Ende der Präsentation, der Präsident von Baleària, Adolfo Utor, hat aus den Händen von Ignacio Soneira, Generaldirektor von Axpo Iberia, die Zertifikate erneuerbaren Ursprungs erhalten, die die neutralen Emissionen dieser Reise bescheinigen.

Baleària legt damit den Grundstein für eine vollständige Dekarbonisierung des maritimen Personenverkehrs in naher Zukunft durch den Einsatz von Kraftstoffen erneuerbarer Herkunft in seinen Schiffen. Adolfo Utor bemerkte: "Es ist eine erste Erfahrung, die wir mit Hilfe eines wichtigen Partners machen, und es ist ein neuer Meilenstein auf dem Weg, den wir bis 2050 in Richtung Dekarbonisierung gesetzt haben, indem wir in der Lage sind, Biomethan als erneuerbarer Kraftstoff. Utor fügte hinzu: „Obwohl es derzeit ein knapper Kraftstoff ist, hoffen wir, dass es sowohl in Bezug auf Menge als auch Wettbewerbsfähigkeit bald verfügbar sein wird“ und betonte, dass Baleària bereits begonnen hat, mit zukünftigen Kraftstoffen wie erneuerbarem Wasserstoff zu arbeiten oder Biomethan.

Axpo ihrerseits stärkt mit dieser innovativen Initiative ihre Position als Anbieter von LNG als Schiffskraftstoff (Bunker) und nutzt Biomethan als neuen Hebel im Kampf gegen den Klimawandel. „Axpo war der erste Betreiber, der 2015 Biomethan in Spanien vermarktete, und dieses Projekt ist ein klares Signal für unser Engagement für eine energetisch dekarbonisierte Zukunft dank eines 100 % erneuerbaren Kraftstoffs, der zur Erfüllung der von Europa gesetzten nachhaltigen Entwicklungsziele beitragen wird 2030“, kommentierte Ignacio Soneira nach dem Ende der Veranstaltung. „Axpo Iberia hat seit mehreren Jahren Transaktionen abgeschlossen, die einen direkten Einfluss auf die Dekarbonisierung des spanischen Energiesystems hatten. Axpo Iberia hat den ersten langfristigen Kauf- und Verkaufsvertrag für erneuerbaren Strom abgeschlossen und damit die installierte Solarproduktionskapazität in Spanien erhöht und im vergangenen Jahr den ersten langfristigen Kauf- und Verkaufsvertrag für Biomethan abgeschlossen und damit mehr als 25 GWh Jahresvertrag verdrängt fossiles Gas aus dem Gassystem “, fügte er hinzu.

Unternehmen und Branchen aller Art sind sich bewusst, dass ihr Handeln und ihre Entscheidungen in Bezug auf den Energieverbrauch entscheidend sind, um einen geringeren Einsatz fossiler Brennstoffe und ihre Schlüsselrolle bei der Energiewende zu erreichen. Die europäischen Herausforderungen bei der Dekarbonisierung sind sehr anspruchsvoll und erfordern den Einsatz aller uns zur Verfügung stehenden Mechanismen. In diesem Sinne wird die energetische Bewertung von Abfällen durch ihre Umwandlung in Biomethan zu einem wichtigen Verbündeten.

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