Die kommunalen Gruppen von PSPV-PSOE in den Gemeinden von Calp, Benissa, Teulada, Gata de Gorgos, Die Xara und Dénia Sie werden in koordinierter Weise eine Anträge in den jeweiligen kommunalen Plenarsitzungen um die Eisenbahnen der Generalitat Valenciana (FGV) die Umsetzung von Nachtdienst von TRAM in Linie 9 (Dénia-Benidorm).
Die Initiative zielt auch auf die Generaldirektion für Transportwesen von Alicante und Ministerium für Verkehr der valencianischen Regierungmit dem Ziel, den Nachtstraßenbahnverkehr jährlich in der Region einzuführen die Marina Alta.
Nachfrage im Zusammenhang mit Freizeit und Tourismus
Der Mobilitätsdezernent des Stadtrats von Dénia, Javier Scottohat darauf hingewiesen, dass die Region Marina Alta die gleichen Bedingungen erfüllt, die die Einführung dieses Nachtdienstes zwischen motiviert haben. Alicante, Benidorm und Alteawie beispielsweise die hohe Touristenauslastung im Sommer, das Volumen von Freizeit Nachts und die hohe Nachfrage nach Reisen, insbesondere unter der jungen Bevölkerung.
Der Antrag schlägt vor, dass der Nachtverkehr betrieben wird. Freitag- und Samstagnacht, mit besonderem Augenmerk auf die Monate Juli und Augustsowie die Nacht von 14 bis August 15, der Vorabend eines Feiertags, zusätzlich zu Verstärkung an Feiertagen und besonderen Anlässen.
Einschränkungen des aktuellen Dienstes
Derzeit endet der reguläre Betrieb der Linie 9 um 21.35 Stunden bereits in Richtung Benidorm-Dénia 22: 02 Stunden in Richtung Dénia-Benidorm, während die ersten Züge des Morgens abfahren um 5:35 y 6: 02 StundenBzw.
Im vergangenen Sommer nahm die FGV die Nachtstraßenbahn nur auf der Strecke zwischen in Betrieb. Alicante, Benidorm und Alteaausgenommen die Region Marina Alta.
Aufruf zum politischen Konsens
Scotto betonte, dass die Initiative derzeit die Unterstützung der sozialistischen Gruppen in den sechs Gemeinden der Region genieße, äußerte aber den Wunsch, auch die Unterstützung der anderen politischen Kräfte zu gewinnen. „Es handelt sich um einen Antrag, der einstimmig angenommen werden sollte, da das Interesse beider Seiten liegt“, erklärte er und appellierte auch an die Gemeinden der Region, sich zu beteiligen. Marina Baixa und l'Alacantí verbunden durch die Straßenbahn.
Der Vorschlag zielt darauf ab, die Mobilität bei Nacht zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und eine Alternative im öffentlichen Nahverkehr anzubieten, die den sozialen und touristischen Gegebenheiten der Region entspricht.
Ja, natürlich, und jedes Mal, wenn Sie die Joan Fuster Avenue entlangfahren, hupen Sie stündlich und stören so ernsthaft den Schlaf der Nachbarn in der Nacht.
Wir ertragen schon genug Motorräder und Autos mit lauter Musik.
Lass das abklären.
Zuerst die Nachbarn.
Marti sagt, dass Autos während ihres Schlafs nicht auf der Joan Fuster Avenue fahren dürfen.
Man müsste schon ziemlich dumm sein, um das zu verstehen...
Seine Neuronen müssen natürlich durch das lange Aufbleiben völlig durchgebrannt sein.
Bei der Gelegenheit sollten sie auch nach der Möglichkeit fragen, ihr Fahrrad in der Straßenbahn mitzunehmen.
Es wird viel über „Mobilität“, „Nachhaltigkeit“ und so weiter geredet, aber wir bewegen uns rückwärts.
Zunächst müssen wir über die Instandhaltung dieser Straßenbahn sprechen. Nach ihrer Installation konnten die Bewohner von Joan Fuster endlich aufatmen, doch nun ist jede Haltestelle ein Albtraum. Die Installation allein genügt nicht; die Instandhaltung dessen, was wir erworben haben, ist unerlässlich.
Ich bin überrascht, dass der öffentliche Nahverkehr und die Busverbindung nach Dénia la Calma nicht thematisiert werden. Viele junge Leute, und auch einige nicht mehr ganz so junge, würden sich über einen Nachtbus an den Stränden freuen, um Dénia auch abends genießen und jederzeit zurückkehren zu können, ohne ihr eigenes Leben oder das Leben anderer zu gefährden.