Seit den DANA-Überschwemmungen in València fragen sich viele Einwohner, was passiert wäre, wenn diese Katastrophe in Dénia passiert wäre. Aus Überschwemmungsstudie des Strand-Torrecremada-Sektors in Dénia (2018) (kommunale Studie, die im Rahmen der Ausarbeitung des aktuellen Generalstrukturplans durchgeführt wurde) lässt sich ermitteln, welche Gebiete und wie hoch die jeweilige Überschwemmungsgefahr wäre, wenn dieses Phänomen in der Stadt auftreten würde.
Hochwasserrisiko
Zum Verständnis der Karte muss klargestellt werden, dass fünf Hochwasserrisikostufen festgelegt sind: sehr niedrig (blau), niedrig (grün), mittel (gelb), hoch (orange) und sehr hoch (rot). Die Studie hebt hervor, dass ein zu berücksichtigender Faktor das Vorhandensein der Els Ullals-Schlucht mit einem kleinen unabhängigen Becken (0,44 km2) zwischen den Becken Barranco del Regatxo und Barranco de Santa Paula ist. Sein Hauptkanal verläuft vom Industriegebiet westlich der Stadt bis zu seinem Abfluss ins Meer und fungiert als natürliche Trennung zwischen dem Stadtzentrum von Dénia und dem Gebiet von Die Marines die im Nordwesten liegt.
Das Gebiet Les Marines ist das Gebiet mit der höchsten Überschwemmungsgefahr in der Gemeinde. Ein sehr hohes Risiko stellt auch das Viertel Saladar dar, das sich von der Avenida Joan Fuster praktisch bis zur Carrer de la Vía (von rechts nach links) und von der Plaza Jaume I bis zum Bahnhof erstreckt. TRAM.
Auf dieser Ebene befinden sich auch die Straßen in der Nähe der Straßenbahnhaltestelle, rund um die Straße Manuel Latur Doctor, und auf der anderen Seite das Ende von Marqués de Campo (rechte Straßenseite mit Blick auf das Meer).
Auffallend ist, dass Gebiete mit sehr geringem oder geringem Hochwasserrisiko neben Gebieten mit sehr hohem Risiko liegen. Darüber hinaus ist zu beachten, dass der Bereich links (Blickrichtung Meer) des Calle Marques de Campo stellt insbesondere kein Risiko dar die Burg, aufgrund seiner Größe.
Hochwassergefahrenstufe
Die Hochwassergefahr wird in 6 Stufen gemessen. Stufe 1 – diejenige mit der höchsten Häufigkeit und der größten Tiefe – besteht aus der Wahrscheinlichkeit, dass es in einem bestimmten Jahr mindestens eine Überschwemmung mit einer Stärke von mehr als 0,04 gibt (entspricht einer Wiederkehrperiode von weniger als 25 Jahren, mit einem allgemeinen Maximum). Tiefgang des Wassers von mehr als 80 cm. Bis zum Erreichen von Stufe 6 – mit geringer Häufigkeit und Tiefe – liegt die Wahrscheinlichkeit, dass es in einem bestimmten Jahr mindestens eine Überschwemmung geben wird, zwischen 0,01 und 0,02 (entspricht einer Wiederkehrperiode zwischen 100 und 500 Jahren), mit einer verallgemeinerten maximale vom Wasser erreichte Tiefe von weniger als 80 cm und mehr als 15 cm.
In diesem Sinne ist das Saladar-Gebiet weiterhin das gefährlichste Gebiet, mit der Stufe 2 (lila), mit mittlerer Häufigkeit (100 Jahre) und hohem Tiefgang (>0.8 m). Auf Stufe 3 (hellblau) – hohe Frequenz (25 Jahre) und geringer Tiefgang (<0.8 m) – wäre das gesamte Saladar-Gebiet vom Strand bis ins Landesinnere zu finden, bis hin zu Torrecremada und dem am weitesten im Landesinneren gelegenen Gebiet von Les Marines.
Andererseits analysiert diese Karte auch die geomorphologische Gefahr von Überschwemmungen: Sie bezieht sich auf die Überschwemmungsgefahr, die mit den Eigenschaften des Geländes und den natürlichen Prozessen zusammenhängt, die seine Form und Struktur beeinflussen. In Gebieten mit hoher geomorphologischer Gefahr kann das Land als Wasserauffangbecken, als Bereich mit schnellem Abfluss oder als Bereich mit alluvialen Ablagerungen fungieren und so die Wahrscheinlichkeit von Überschwemmungen erhöhen.
Im Fall von Dénia ist es vor allem das Hafengebiet, das diese Art von Gefahr darstellt, zusammen mit dem Anbaugebiet westlich der Karte.
Hochwassergeschichte
Die oben genannte Studie präsentiert auch eine Geschichte der Überschwemmungen in Dénia von den 50er Jahren bis zum Ende des 27. Jahrhunderts. Die erste Aufzeichnung erfolgte am 1958. Oktober 80: Die Riatxol-Schlucht überschwemmte das Gebiet von Saladar, wo das Wasser große Gebiete bedeckte. Das überlaufende Wasser erreichte in der Straße Patricio Ferrándiz eine Höhe von XNUMX cm und ließ Dénia ohne Kontakt zur Außenwelt von Les Marines zurück.
In den 80er Jahren wurde das Gebiet um Saladar am 15. November 1985 erneut überflutet; am 3. und 4. November 1987 erreichte das Hochwasser im Bezirk Saladar einen Pegelstand von 1,5 Metern. Geschäfte und Keller des Paseo del Saladar und der Patricio Ferrándiz-Straße wurde die Straße abgeschnitten Les Rotes und Abschnitte der Autobahn Las Marinas. Hinzu kam die Wirkung des Oststurms, der den Entwässerungskanal zerstörte.
Zum Wendepunkt des Jahrzehnts wurden im Oktober 1991 die Plaza Arquiduque Carlos und die Straße zwischen Les Marines und Les Rotes überschwemmt. Am 20. August 1995 wurden der Paseo del Saladar, die Plaza del Archiduque und die Plaza de Jaume I sowie die Patricio Ferrándiz-Straße überschwemmt. Darüber hinaus kehrte er am 10. Dezember 1995 zum Paseo del Saladar, zur Plaza del Archiduque und zur Plaza de Jaume I sowie zu den Straßen Patricio Ferrándiz und Sagunto zurück (138 l/m2 in Dénia).
Was heute aufgrund des Klimawandels der Fall ist, weisen Experten darauf hin Zerstörerische Stürme werden häufiger werden, da die globale Erwärmung mehr Energie zu sintflutartigen Regenfällen beiträgt, die in den Gebieten, die am stärksten von Überschwemmungen betroffen sind, mehr Wasser in kürzerer Zeit ablassen. Als Beispiel: Die Überschwemmungen in Dénia erlitten letzte Woche, was in verschiedenen Teilen der Stadt zu einem hohen Wasserstand führte.
Update mit dem allgemeinen Strukturplan von Dénia
Im Bericht des allgemeinen Strukturplans von Dénia (2023) Es werden aktualisierte Informationen und Nuancen zur Hochwasserrisikokartierung präsentiert, die auf Daten des National Flood Zone Mapping Service (SNCZI) basieren.
Dieser Bericht zeigt eine Karte des Überschwemmungsrisikos nach Gebieten und hebt hervor, dass die südöstliche Flanke des Stadtzentrums, El Saladar (blau im vorherigen Bild), ein überschwemmungsgefährdetes Gebiet ist: Die Santa Paula-Schlucht greift direkt auf der Höhe von Torrecremada an und Von dort aus werden sie von den Schluchten gespeist, die hinabführen
von der Montgo, macht diese gesamte Stadtflanke überflutbar.
„Die katastrophale Idee von Patrici Ferrándis aus dem 500. Jahrhundert, diese ‚Salzwüste‘ mit den Trümmern der Stadtmauern von Dénia einzuebnen und so das Wachstum in südöstlicher Richtung zu fördern, war erfolgreich und die Entwicklung des städtischen Zentrums konzentrierte sich durchgehend.“ das XNUMX. Jahrhundert auf diesem Vektor. Das Ergebnis ist der weite Bereich der Unhörbarkeit mit hoher Frequenz und hohem Tiefgang, der sich darauf auswirkt und in dem das Preferential Flow-Blatt für T XNUMX Jahre liegt
„Es durchzieht praktisch alle seine Straßen“, sagen die Techniker im Bericht.
Als weitere gefährdete Punkte wird der Plà-Angriff an der Küste erwähnt (íd, íd, rot), wo im ersten Abschnitt des konsolidierten Stadtgebiets von Les Marines, das mit dem Flussbett von Regatxo und Les Basetes verbunden ist, eine Senke auftritt; auch die urbanisierten Gebiete Les Marines und Les Deveses verbunden mit den Schluchten und Flüssen, die in die Küste von Les Marines münden: Alter, Alberca, Girona, Racons (id, id, gelb, grün und schwarz).
Der Bericht weist auch darauf hin, dass große Gebiete im Zusammenhang mit den Kanälen Regatxo, Alter, Alberca, Girona und Racons von Überschwemmungen bedroht sind. Dabei handelt es sich um ländliche Gebiete mit kaum gefährdeten Nutzungen, und eines davon ist sogar durch regionale Vorschriften geschützt (Racons-Feuchtgebiet, am westlichen Ende des TM, wo man erkennen kann, dass sich dieses Gebiet über die Nachbargemeinden Pego und Oliva erstreckt). ).
Sie müssen sich darüber im Klaren sein, was eine Warnung ist, und Ihren gesunden Menschenverstand walten lassen.
Wir sollten uns dafür einsetzen, das zunehmende Geoengineering in der Region zu stoppen. Es besteht ein direkter Zusammenhang zwischen der Wolkenbildung durch Flugzeuge und der Zunahme der Niederschläge. Schauen Sie sich nur an, was in Dubai passiert ist.
Wir sollten darauf drängen, das zunehmende Geo-Engineering in der Region zu stoppen. Es besteht ein direkter Zusammenhang zwischen den Plänen zur Wolkenbildung und der Zunahme des Regenfalls. Schauen Sie sich nur an, was in Dubai passiert ist.
Mal sehen, ob sie sich ein für alle Mal darauf einigen können, die Hochwasserrisikogebiete zu lösen und so die notwendigen Mittel bereitzustellen, um Katastrophen so weit wie möglich zu verhindern, bevor sie eintreten.
Patricio Ferrandiz, Paseo Saladar und Joan Fuster haben große Sammler unter dem Asphalt, die in den Hafen münden. Deshalb kam es vor 2 Wochen im Stadtgebiet „absolut“ überhaupt nicht zu Überschwemmungen. Seltsam, nicht wahr? Nun, Sie wissen es bereits! Saladar ist also besser vorbereitet als viele andere Teile außerhalb des Stadtgebiets, die wir alle bereits kennen (falls nicht, siehe Zeitungsarchiv). Grüße