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Ferrocarrils de la Generalitat schließt die Straßenbahnarbeiten an der Kreuzung der Allee Joan Fuster mit der Avenue Juan Chabás in Dénia ab

11 Juni 2021 - 14: 25

Ferrocarrils Generalitat Valenciana (FGV) hat die Straßenbahnarbeiten an der Kreuzung der Allee Joan Fuster mit der Avenue Juan Chabás in Dénia abgeschlossen, so dass sie heute, nachdem die Asphaltierungs- und Straßenmarkierungsarbeiten abgeschlossen sind, für den Verkehr freigegeben wurde.

Die Straßenbahnarbeiten werden von der FGV in Abstimmung mit der Stadtverwaltung dieser Stadt durchgeführt und ermöglichen den Umbau der alten Bahnübergänge in Ampelübergänge. Mit dieser Aktion ist es möglich, dass die Joan Fuster Avenue städtebaulich besser integriert wird und die Teilung beendet, die der Zug beim Durchschneiden von Dénia auf seiner Südseite vermutete.

Diese Arbeiten, die etwa 1.220 Meter betreffen, sind in das Projekt zur Erneuerung und Konditionierung der Strecke und der Infrastruktur des Abschnitts Gata de Gorgos - Dénia einbezogen. Die Straßenbahnlinie führt von der Metge Manuel Vallalta Straße bis zur Diana Straße, wo der Stadtrat von Dénia bereits einen Kreisverkehr auf dem Bahnsteig an der Kreuzung mit der Joan Fuster Avenue eingerichtet hat.

Während der gesamten Entwicklung der Aktion wurde eine enge Abstimmung mit dem Stadtrat von Dénia aufrechterhalten, der auch eine Reihe ergänzender Aktionen geplant hat, um die zukünftige Straßenbahn des städtischen Umfelds von Dénia auszuführen.

Diese Maßnahmen entsprechen im Wesentlichen der Förderung der Durchlässigkeit der Straßenbahn, bestehend aus der Ampelschaltung und der städtebaulichen Anpassung der verschiedenen bestehenden Kreuzungen.

Die Arbeiten sind Teil des geplanten Investitionsplans für die Modernisierung der Linie 9 der TRAM d'Alacant zwischen Altea und Dénia. Die Generalitat führt in dieser Linie verschiedene Maßnahmen durch, um ihre umfassende Renovierung und Modernisierung zu erreichen und Qualitätsstandards zu erreichen, die mit dem Rest des autonomen Netzwerks in Alicante vergleichbar sind.

Diese Maßnahme wird, wie alle anderen Maßnahmen dieser Linie 9, wahrscheinlich von der Europäischen Union über das operationelle Programm des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) kofinanziert.

erste Phase

In einer ersten Phase wurde im Abschnitt vor dem Eingang des FGV-Bahnhofs in Dénia, der über 400 Meter von der Diana Straße entlang der Joan Fuster Avenue verläuft, die Maßnahme zur Konditionierung der Infrastruktur entwickelt.

Bei dieser Aktion wurde ein von den Parallelstraßen getrennter Straßenbahnsteig eingerichtet. In diesem Abschnitt wurde der alte Fahrzeug-Bahnübergang des Camí de Lladres für die Durchfahrt zukünftiger Straßenbahn- und Straßenverkehrsumläufe vorbereitet, wodurch die Erreichbarkeit und Sicherheit der Fußgängerüberwege an dieser Kreuzung verbessert wurde.

Die durchgeführten archäologischen Eingriffe haben es wiederum ermöglicht, die Mauer des mittelalterlichen Verteidigungssystems des Raval del Fortí zu erhalten.

Der geplante Eingriff umfasste auch die Konditionierung des Bahnhofs Dénia, die Renovierung des Gleisstrandes und die Anpassung der Bahnsteige an die neuen Dual-Elektro-Diesel-Fahrzeuge. Gleichzeitig wurde das Bahnhofsgebäude mit der Verbesserung der Dachabdichtung, Zimmererbeschichtung, Fassadenreinigung und Lackierung der Metallkonstruktion saniert.

Die Maßnahmen der ersten Straßenbahnphase in der Gemeinde Dénia wurden in das Projekt zur Sanierung der Bahnhöfe Benidorm, Teulada und Gata de Gorgos mit einem Investitionsbudget von 6.404.330 Euro einbezogen.

4 Kommentare
  1. Weihnachtslied sagt:

    Guten Morgen:
    Es kommt Ihnen wenig vor, was wir bei diesen Arbeiten der VÍA UNICA-Eisenbahn in DENIA ALICANTE durchmachen mussten, die es so belassen haben, wie es war, anstatt einen DOPPELTRACK zu machen…?
    Es ist ersichtlich, dass Sie es NICHT erlitten haben ...
    In 500 Jahren...
    Vergessen!!!
    Mit dem, was getan wurde und wie es gemacht wurde, können Sie keinen einzigen Euro-Cent mehr beitragen ...
    Wir müssen warten, bis wir ein höheres Niveau erreichen, wissen, wie man Dinge richtig macht, und echte professionelle Experten in einer Gruppe haben und wissen, wie man arbeitet, um die Probleme, die auftreten müssen, zu verhindern und zu lösen.
    Wenn alles geklärt ist ... Ich sehe es schwierig, basierend auf dem, was passiert ist, dann wird es gesehen ... aber weder du noch ich werden es sehen ...
    Habe es nicht so eilig...
    Wir haben 30 Jahre darauf gewartet, diesen Zug in einem guten Zustand zu haben und den DOUBLE TRACK, nach unzähligen Ausgaben und was sie in unsere Taschen genommen haben, den SINGLE TRACK wieder eingebaut ...
    Wir sind ins Jahr 1900 zurückgekehrt, NICHTS WURDE GEÄNDERT, nur dass es neu wird, aber wir sind immer noch in der Dritten Welt.
    Keine Sorge ... vielleicht 500 Jahre ... Ich sage Ihnen ... Treten wird Ihnen nichts nützen ...
    Sie fahren mit dem BUS, dass es direkte gibt.
    Sie haben den vorherigen Kommentar von Anfang bis Ende gelesen, da er bereits in allen Medien um die Welt rollt.
    Es kann nicht denen gegeben werden, die kein Recht darauf haben, denn Sie müssen sehr gut vorbereitet sein und sind nicht hier und der offensichtlichste Beweis war dies die EINZELNE ROUTE anstelle der DOPPELSTRASSE, Denia Alicante.
    Nichts ist unmöglich, dass sie nicht mit Vorwänden zu mir kommen.
    Die Arbeit ist frei, wenn die inhaftierten, schuldigen Gefangenen ohne den geringsten Fehler zur Arbeit eingesetzt werden.
    Wir alle bezahlen das Material mit unseren unzähligen Steuern ...
    Ich sagte!!!

  2. Jose Luis sagt:

    Und wann ist der Abschnitt Denia, Gandia geplant? Im Schienenverkehr wäre dies eine große Einsparung in Bezug auf Umweltverschmutzung, Kraftstoff und Zeit.

    • Weihnachtslied sagt:

      Guten Morgen:
      Es kommt Ihnen wenig vor, was wir bei diesen Arbeiten der VÍA UNICA-Eisenbahn in DENIA ALICANTE durchmachen mussten, die es so belassen haben, wie es war, anstatt einen DOPPELTRACK zu machen…?
      Es ist ersichtlich, dass Sie es NICHT erlitten haben ...
      In 500 Jahren...
      Vergessen!!!
      Mit dem, was getan wurde und wie es gemacht wurde, können Sie keinen einzigen Euro-Cent mehr beitragen ...
      Wir müssen warten, bis wir ein höheres Niveau erreichen, wissen, wie man Dinge richtig macht, und echte professionelle Experten in einer Gruppe haben und wissen, wie man arbeitet, um die Probleme, die auftreten müssen, zu verhindern und zu lösen.
      Wenn alles geklärt ist ... Ich sehe es schwierig, basierend auf dem, was passiert ist, dann wird es gesehen ... aber weder du noch ich werden es sehen ...
      Habe es nicht so eilig...
      Wir haben 30 Jahre darauf gewartet, diesen Zug in einem guten Zustand zu haben und den DOUBLE TRACK, nach unzähligen Ausgaben und was sie in unsere Taschen genommen haben, den SINGLE TRACK wieder eingebaut ...
      Wir sind ins Jahr 1900 zurückgekehrt, NICHTS WURDE GEÄNDERT, nur dass es neu wird, aber wir sind immer noch in der Dritten Welt.
      Keine Sorge ... vielleicht 500 Jahre ... Ich sage Ihnen ... Treten wird Ihnen nichts nützen ...
      Sie fahren mit dem BUS, dass es direkte gibt.
      Sie haben den vorherigen Kommentar von Anfang bis Ende gelesen, da er bereits in allen Medien um die Welt rollt.
      Es kann nicht denen gegeben werden, die kein Recht darauf haben, denn Sie müssen sehr gut vorbereitet sein und sind nicht hier und der offensichtlichste Beweis war dies die EINZELNE ROUTE anstelle der DOPPELSTRASSE, Denia Alicante.
      Nichts ist unmöglich, dass sie nicht mit Vorwänden zu mir kommen.
      Die Arbeit ist kostenlos, wenn Sie inhaftierte Personen arbeiten lassen.
      Wir alle bezahlen das Material mit unseren unzähligen Steuern ...
      Ich sagte!!!

  3. Weihnachtslied sagt:

    Guten Tag:
    Ich werde beginnen und enden, indem ich GLÜCKWÜNSCHE und GLÜCKWÜNSCHE gebe.

    Es war eine echte FOLTER.
    In Denia können wir JEDER, aber NICHT TRÄUMEN, da ist Platz für so viel Auto, so viel LKW, so viel Van und natürlich, wenn TRAILS kursieren, die NICHT einmal für JOAN FUSTER passen...

    Vor einer Arbeit dieser Größenordnung ist eine große Vorstudie erforderlich, wirtschaftlich und gespart, Verlagerung von Fahrzeugen und Straßen, wo sie sie während der Arbeiten führen können müssen, kleine Busse, um die Kinder zu bringen und schicke @ s, die weit weg wohnen ihre Unterrichtsorte, hohe Bußgelder gegen Eindringlinge, die es wagen, mit dem Fahren aufzuhören, Parken oder Anhalten ihrer Fahrzeuge, hohe Geschwindigkeitsüberschreitungen, besonders in Straßen wie JOAN FUSTER, wo KEINE BERGE POSITIONIERT WURDEN, UM ES ZU VERMEIDEN ... usw.

    Schade ... dass wir nach so viel Aufwand mit VIA UNICA vom DENIA-ALICANTE-ZUG weiterfahren.
    Wenn es gemacht ist, ist es gut gemacht, wenn nicht, ist es besser, nichts zu tun und es so zu lassen, wie es ist.
    In den Routen oder Abschnitten, in denen es nicht möglich war, ein Doppelgleis zu legen, wird die Route geschnitten und geändert oder die Route wird an einer Stelle platziert und die Rückkehr an einer anderen, aber heutzutage, VIA UNICA, ist eine Verzögerung ... wird die Folgen sehr bald zu zahlen beginnen.

    Sie können keine Fahrzeuge und Personen ein- und ausstellen, in die Sie nicht mehr passen ...

    Jetzt ist es an der Zeit, im Keller zu PARKEN und darüber zu PARKEN, ZJOAN FUSTER zu überqueren, die dem STADTZENTRUM am nächsten liegt und ALLE GEPARKTEN AUTOS herauszunehmen und nur zu zirkulieren und wer auch immer 500 € Strafe stoppt und beim ersten und letzten Be- und Entladen aufhört Minute des Tages.
    Lassen Sie Denia aussehen wie ein Freizeitpark, in den alle kommen wollen, weil sie kein Auto sehen oder hören ... Radwege ohne Einschnitte ... mit professionellen Rollern zur Arbeit oder zum Studium, motorisierten Rollstühlen, für diejenigen, die nicht laufen können , kleine Elektrobusse, mit eigenen Fahrspuren, aber viele und konstant, alle 5,10,15 ... Minuten, damit wir nicht gezwungen sind, diese Metallanzüge (Autos) zu tragen, einen pro Person, um ein Kilo zu fahren von Orangen ... bitte ... das sieht aus wie die dritte Welt ... wir können Menschen passen, aber nicht so viele Gebäude und so viele Autos ... hör jetzt auf ... bevor du so schnell wächst ... und so verrückt mad ... denken wir darüber nach, es gut vorzubereiten, um nicht alles zu verderben ...
    Ich habe lange gewarnt: Ich habe in Madrid gelebt, in Barcelona, ​​​​als es noch kleine Städte waren, wo die Tür der Sonne die Stadt verließ ... oder in Monjuit ... ich war in Rom, Marrakesch usw., wo der Verkehr ein echtes Chaos ist, obwohl sie sich vorwärts bewegen, was hier aus Unhöflichkeit und Respektlosigkeit nicht gemacht wird, NICHT AN ANDERE DENKEN KÖNNEN, bevor sie den Verkehrsfluss stoppen oder unterbrechen ... oder irgendetwas sonst...

    An manchen Stellen die gleichen Fehler und an anderen ... das sehe ich leider, ohne dass jemand dieser Katastrophe ein Ende gesetzt hat.

    Denia, ist kostbar, hat alles, vier Sektoren, die am wertvollsten sind:

    Stadtgebiet, Marinas, Rotas und MONTGO.

    Sie wollten schon immer in das Stadtgebiet und den Rest investieren ... eine totale Aufgabe ...
    Viel gebaut, sogar NATURPARK, auf dem Montgo, OHNE JEDEN GESUNDEN SINN, 20.000 Häuser, die keiner kaufen und alle verkaufen wollen, weil die Straßen keine Bürgersteige, keine gut besuchte Beleuchtung oder Bäume haben im Schatten der Bäume zu gehen, Bäume auf den Gehwegen auf beiden Seiten, mit Briefkästen, die nutzlos sind und nie entfernt werden, mit Häusern ohne Rückversetzung, um Bürgersteige setzen zu können, ohne einen Cent Euro bezahlen zu müssen, weil sie in der Mitte gebaut wurden und jetzt nicht bezahlt werden können, aber wenn wir alle gezwungen sein müssen, die minimalen öffentlichen Dienstleistungen zu haben, ohne Radwege, ohne öffentliche Verkehrsmittel das ganze Jahr und Flüssigkeiten zu allen Zeiten, OHNE AUSFAHRT im Falle von FEUER, weil es nur drei Hauptstraßen gibt, in ALLEN MONTGO ...

    Die ROTAS ... arm ... noch ARCÉN, Immobilien OHNE SCHADE, BEGINNEN PINADA OHNE AUFHÖREN, die kleinen Bäume, die wir am Meer hinterlassen haben, wegzunehmen ... ohne auf die Hauptstraße gehen zu können, OHNE ZU SPIELEN DEIN LEBEN ...
    Eine vorbildliche Promenade und SIE KÖNNEN NICHT GEHEN ..., TRAUMATOLOGEN, die GOLD machen und ohne einen Mikrozementmörtel zu werfen, mit einem kleinen Lastwagen und befestigen Sie ihn mit einer Wasserwaage, damit das gesamte Wasser ins Meer zurückkehrt und Sie gleichzeitig können laufen ... sogar mit Absätzen ... wenn nötig ...

    Las MARINAS, ohne Gehwege, Bäume, nicht blendende Beleuchtung, Hügel, um Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden, hoch am Meer entlang zu gehen, um zu verhindern, dass es sich mit Sand füllt usw.

    STOP BUILDING, beladene Lastwagen, die in Montgo und Las Rotas einfahren, usw. HALTEN SIE SCHWEIGEN, respektieren Sie die erlaubten Dezibel oder ernsthaft Geldstrafen, lassen Sie uns leben ... da WIR NICHT GEHEN KÖNNEN ...

    AUßERHALB DES FELDES, lasst uns alle da raus zu SHOTS holen, WENN ES ERFORDERLICH IST.
    SO VIEL KÜHNLICHKEIT IST VORBEI.
    DASS EHRLICHE MENSCHEN VON AUSSEN KOMMEN, UM ZU RETTEN, WAS MÖGLICH IST.
    TO BACK UP, um alle Häuser abzureißen, die nach dem Namen des NATURPARKS MONTGO gebaut wurden.
    BEGINNEN WIR MIT DEN HÄUSERN, DIE AM NAHESTEN SIND UND WEITER DURCH DIE AM MEISTEN ENTFERNT, bis alles eine natürliche, wohnliche und richtig gebaute Umgebung ist, ohne Höhen, ohne riesige Gebäude mit zahlreichen und unzähligen Nachbarn, lassen wir das, was übrig bleibt, das NICHTS IST. GRÜNFLÄCHEN, bitte...
    UND ZUM HERUNTERLADEN, BEZAHLEN, WAS UNZAHLBAR IST UND ZUM VERLASSEN ZWISCHEN VOMO WAR, sogar die BEREITS GEWACHSENEN WÄLDER, die es wagen, weiterzumachen oder / und zuzustimmen, sie vor die GERICHTE zu bringen und dieselbe Bevölkerung zu Zeugen zu machen mach Schluss damit.

    Wenn sie bauen wollen, werfen Sie sie in die LEERE EDPAÑA A PUCAR CAN UND FESTLEGEN, WAS FESTGESETZT WERDEN MUSS UND WUE DENIA IN FRIEDEN LASSEN, dass wie 1991, wie XNUMX genauso viele sterben wie sie geboren werden und so viele verlassen Wenn sie DENIA betreten, aber verderben Sie nicht DENIA, MACHEN SIE NICHT, WAS ALLE GROßEN STÄDTE ODER URBES GETAN WURDEN, UND LASSEN SIE IHNEN NICHT ZU, DIE KÜSTENGEBIETE WEITER ZU MISSBRAUCHEN, BIS SIE SIE ZU TOD VERLETZT HABEN.

    WIR MÜSSEN ALLE ARBEITEN, UM ES ZU ERHALTEN.
    FÜR UNSERE KINDER, ENKELTÖCHTER, KINDER DER ZUKUNFT, das. PASSIEREN SIE IHNEN NICHT, WAS DEN KINDERN VON TENERIFFA GESCHLOSSEN IST
    Lassen Sie uns lokalisieren und wissen, wie Sie HOFFNUNGEN finden, die nur an sich denken, bis sie alle Grenzen überschreiten ... jeglicher Art ...

    Lass uns noch einmal darüber nachdenken
    Wir fahren mit 300 km/h und es ist nur mit 30 km/h erlaubt und zu Fuß machen wir nur 8kn/h bitte ... lasst uns alle Fußgänger sein und allen Fußgängern das Leben so einfach wie möglich machen, zumindest hier in Denia in Javea, in den privilegierten Gegenden unserer wunderschönen Küste.

    Grüße


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