Der Stadtrat von Dénia hat heute Morgen eine Änderung der Gemeindeverordnung in Bezug auf den Verkehr vorgelegt, die insbesondere private Mobilitätsfahrzeuge betrifft. Sie werden jetzt eine neue Verordnung haben, die eine radikale Änderung gegenüber dem bisherigen darstellt.
Als nächstes haben Sie einen Index mit allen Punkten, mit denen wir uns befassen werden.
Was gilt als persönliches Mobilitätsfahrzeug oder VMP?
Diese neue Modifikation erkennt als persönliche Mobilitätsfahrzeuge diejenigen mit einem oder zwei einsitzigen Rädern an, die von einem Elektromotor angetrieben werden und eine Mindestgeschwindigkeit von 6 Stundenkilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 erreichen. Daher sind alle Fahrzeuge für mehr Insassen ausgeschlossen. , solche, die höhere Geschwindigkeiten erreichen und, wie bereits festgestellt, Fahrzeuge für Personen mit eingeschränkter Mobilität.
Wo kann man zirkulieren?
Die traditionelle große Frage ist gleichzeitig die wichtigste Veränderung, die stattfinden wird. Die neueste Verordnung verbot die Verbreitung von VMPs auf Straßen in Dénia und erlaubte sie nur auf Fußgängerstraßen mit einer Breite von mehr als 5 Metern.
Dies ändert sich jetzt vollständig, da VMPs seit der Genehmigung dieser Änderungen verpflichtet sind, durch die Gebiete und Straßen, die als 20/30 betrachtet werden, zu zirkulieren. Mit anderen Worten, die Dianense-Straßen des gesamten Stadtgebiets (mit Ausnahme derer, die außerhalb von 20/30 bleiben, wie die Alleen Joan Fuster und Alicante, da sie mehr als eine Fahrspur in jede Richtung haben) müssen für den Verkehr von Autos geteilt werden ., Zyklen und VMP.
Wo ist die Weitergabe verboten?
Es wird nicht möglich sein, auf Radwegen, anderen Straßen als 20/30, Gehwegen oder Fußgängerzonen zu verkehren. Diese letzten beiden beeinflussen auch Zyklen. Was die Fußgängerzonen betrifft, lässt der Stadtrat jetzt die Tür offen, um mögliche Ausnahmen in Marqués de Campo und . zu prüfen Marineta Cassiana. Tatsächlich warten sie auf die Antwort der Bürger, um zu entscheiden, ob diese Straßen für VMP, Fahrräder oder beides zugelassen werden.
Wer kann einen VMP fahren?
Die neue Verordnung legt das Mindestalter für das Führen eines VMP auf 15 Jahre fest und nimmt dabei die Vorschriften über die Benutzung von Mopeds als Referenz. Der Stadtrat geht davon aus, dass in diesem Alter bereits ausreichende Kenntnisse der Verkehrsordnung vorhanden sind, um daran teilzunehmen.
Wo parken?
Das Parken des VMP auf den Gehwegen oder auf den für Autos oder Motorräder eingerichteten Stellplätzen ist völlig untersagt. Sie müssen daher auf den Fahrrad- bzw. Fahrradabstellplätzen abgestellt werden.
Pflichten beim Umlauf in VMP
Um auf einen VMP zu gelangen, ist es unerlässlich, einen Helm zu tragen und ein Frontlicht (entweder am Fahrzeug oder am Helm oder ähnlichem Gerät) und ein rotes Rücklicht zu haben. Darüber hinaus dürfen sie, wie wir bereits erwartet haben, nicht mit mehr als 25 Stundenkilometern verkehren und Sie müssen alle Verkehrszeichen wie jedes andere Fahrzeug respektieren. Im Fall von Dénia ist keine Haftpflichtversicherung erforderlich, jedoch über 15 Jahre alt.
Die Regeln sind die gleichen wie für andere Fahrzeuge, so dass das Fahren unter Alkoholeinfluss, die Verwendung eines Mobiltelefons oder das Tragen von Kopfhörern mit Geldstrafen verbunden ist.
Strafen für Nichteinhaltung der Vorschriften
Es wird als schwerwiegende Sanktion mit Geldstrafen von bis zu 200 Euro angesehen, wenn kein Helm getragen wird, die Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten wird oder die für den Verkehr vorgesehenen Straßen nicht eingehalten werden.
Dass es verboten ist, mit einem 15kg-Fahrzeug zu verkehren, das 25km/h pro Radweg fährt, muss ein Fehler sein. Es gibt keine Möglichkeit, diese Regel zu rechtfertigen, es sei denn, es handelt sich um Umschläge von bestimmten Radsportgruppen.
Und wenn ich diese Umschläge als selbstverständlich ansehe, überrascht mich nicht der Wunsch der Verfolgung nach ihrem nützlichsten und zugänglichsten Ersatz für alle Altersgruppen und Staaten: den Roller.
Wenn Sie mich meinen, habe ich das nicht gesagt, wenn Sie jemandem erzählen, der keine Fahrräder und Roller mag, ist das eine andere Geschichte.
Schauen Sie, warum Sie nicht in ein anderes Land gehen, in dem Sie, wenn es eine Versicherung und alles braucht, da Sie viel Hass haben, solidarisch sind, Sie nicht bereits mit Leihfahrrädern und Elektrorollern bezahlt werden, um Radwege zu bauen
Schauen Sie, warum Sie nicht in ein anderes Land gehen, in dem Sie nicht solidarisch sind, wenn es eine Versicherung und alles erfordert, da Sie viel Hass haben
Was ist 20/30? ehrlich gesagt muss ein schlecht geschriebener Artikel woanders suchen, um ihn vollständig zu verstehen
Stimme voll und ganz zu, da ein Fahrzeug k ist, muss eine Haftpflichtversicherung erforderlich sein, im Falle eines Unfalls k gibt es jemanden, der die Haftpflicht übernimmt.
Ohne Zweifel wird die Versicherungspflicht das Fahren dieser Fahrzeuge verantwortungsvoller machen.
Natürlich kann es eine Versicherung sein, dass er vorsichtiger ist, anstatt der Benutzer zu sein, der für seine Impressionen bezahlt.
Oder eher umgekehrt: Wer zahlt, wird sorgloser und obendrein erwachsener, weil viele glauben, dass ein Zahler ihre Rechte zusammenbringt
Natürlich mit einer Versicherung für das, was passieren kann, dass die Versicherung passiert, und nicht dort, wo die Fußgänger hingehen, am Ende müssen wir die Fußgänger zu Hause bleiben, damit sie rausgehen und die Fahrräder und Roller genießen können
Das ist mit dem Auto bereits passiert, nicht nur für 80% des städtischen öffentlichen Raums, sondern auch die restlichen 20% wegen seiner giftigen Dämpfe.
Jetzt fährt der echte Bösewicht Roller statt Militär-SUV?
Die Regelungen zu VMP sind ganz richtig. Was mir ein sehr wichtiges Thema zum Thema VERSICHERUNG erscheint. Es hätte obligatorisch sein sollen, es hat Fälle gegeben (sogar Tod, Fußgänger). Aber jetzt kommt das Wesentliche: Welche Versicherungen, welche Unternehmen gibt es für diesen Fahrzeugtyp.
Bei Fahrrädern hat sich ihre Ineffizienz erwiesen, da sie mehr Papierkram kostet. Und mit Fahrrädern gibt es viel mehr tödliche Unfälle als mit Rollern
Halt dich und den anderen die Klappe, der Roller hat immer ein Spaß gemacht nichts mehr, wenn sie diese Regeln aufstellen dann werden sie um die ganze Welt gehen, sogar für Skater und Radfahrer und alles was sich bewegt
Sie brauchen keine Versicherung, was passiert?Es ist ein Witz, das geht mit der Geschwindigkeit, die sie wollen, sie respektieren die Bafa nicht, sie überraschen von rechts nach links, im Zickzack und wenn sie unser Auto treffen oder einen Motorradfahrer machen fallen wer zahlt, sie haben keine Versicherungslizenz Umlauf oder Registrierung ist zuerst ein echter Witz wer diese Gesetze gemacht hat sicher, dass der Sohn desjenigen, der es getan hat, ihn auf die Idee gebracht hat, wie stark es mir scheint, dass die Versicherung gemäß dem Gesetz obligatorisch sein muss zu seinem Fahrzeug für jede Art von Fahrzeug, einschließlich dieser und Fahrräder
Wenn Sie sich wegen eines traurigen 15kg-Fahrzeugs so ausdrücken, möchte ich mir nicht vorstellen, was Sie von denselben Leuten denken müssen, wenn sie sich hinter das Steuer von 2.000kg Metall setzen
Ich stimme zu, fu ——- g erbärmliche Regeln noch einmal 200 Euro Witz
VMPs und Fahrräder sollten aus allen Fußgängerzonen verbannt werden.
Stimme voll und ganz zu, und dass sie auch eine Haftpflichtversicherung haben.
Was passiert sonst, wenn sie einen Unfall verursachen?
Wird der Bürgermeister der Stadt als verantwortlich anerkannt?
Unfälle, die früher als später unweigerlich passieren werden.