Kompromisse werden das Rathaus von Dianense um Unterstützung bitten, um den Mautplan zu stoppen
Compromís per Dénia hat sich erneut im "Ábalos-Plan" zur Einführung von Mautgebühren auf Autobahnen und Autobahnen manifestiert, und dies mit einem Antrag, der in mehreren Gemeinden vorgelegt wird und der auch mit einer PNL in den Corts Valencianes behandelt wurde ;; in dem die Regierung aufgefordert wird, den Plan zur Einführung von Mautgebühren im gesamten staatlichen Netz ab 2024 unverzüglich zurückzuziehen.
Und wie Fran Ferri, Parlamentssprecher, bereits erinnert hat, "verstößt die Einführung von Mautgebühren auf den Straßen gegen den Investitionspakt, den die Regierung von Pedro Sánchez mit Compromís geschlossen hat." Aus diesem Grund betont der lokale Sprecher Rafa Carrió: "Wir möchten darauf bestehen und Druck von allen Institutionen ausüben, um diese Maßnahme zu verhindern, obwohl Ábalos jetzt sagt, dass es sich nur um eine Debatte handelt, wir sind uns darüber sehr klar, wir tun es nicht." wollen zahlen, und wenn es bezahlt werden muss, um schrittweise und zuerst in den Bereichen angewendet zu werden, die keine unfairen Mautgebühren gezahlt haben. "
In diesem Antrag fordert Compromís die Regierung außerdem nachdrücklich auf, einen Absturzplan mit ausreichenden Mitteln für die Verbesserung des gesamten staatlichen Pendlernetzes vorzulegen und das Projekt für den Zug zwischen Dénia und Gandia zu entwerfen, um dessen Ausführung zu beschleunigen. "In der Marine und in La Safor ist der Zug weder da noch erwartet", sagte Carrió, "also müssen wir diese vergleichende Beschwerde mit dem Rest des Staates, die sich im Fall der Marine vervielfacht, weiterhin einstimmig behaupten und anprangern." ".
"Wir wollen nicht Europäer sein wollen, um Mautgebühren zu zahlen, aber keinen öffentlichen Verkehr haben, der mit dem unserer Nachbarländer vergleichbar ist", erklärt der Antrag unter Bezugnahme auf die Tatsache, dass die Regierung diese Maßnahme aufgrund der steigenden Kosten für die Erhaltung rechtfertigt die Kilometer der Maut des Durchschnitts der EU-Länder und zur Förderung eines nachhaltigen Verhaltens.
Die Initiative fordert die Regierung außerdem nachdrücklich auf, die Investitions- und Ausführungsarbeiten in allen Abschnitten des Mittelmeerkorridors zu beschleunigen, um alle eingegangenen Verpflichtungen zu erfüllen. "Spanien hat in Bezug auf den öffentlichen Verkehr und die nachhaltige Mobilität noch einen langen Weg vor sich, bevor mit der Erfassung der Nutzung von Privatwagen begonnen wird. Der ökologische Übergang wird sozial gerecht oder nicht möglich sein", bestehen sie auf der Koalition.