Technisches Versagen und unzureichende Installationen: So sehen wir den neuen Busbahnhof in Dénia

«Un fiasco que debía haberse evitado». So beschreiben wir das Ergebnis des neuen Busbahnhofs von Dénia, einer Infrastruktur, die seiner Meinung nach eine Reihe von Mängeln bei den Einrichtungen aufweist, die sich auf Komfort, Information und beim Parken im Freien auf die Sicherheit auswirken von Reisenden.

Der Stadtrat von Dénia, Julio Palacios, bedauerte, dass der Stadtrat die zahlreichen Warnungen in dieser Hinsicht nicht berücksichtigen wollte «en lugar de eso, han autorizado sobrecostes de 25.000 euros para un proyecto que no debía haberse aprobado, a lo que nos hemos opuesto. Y tampoco hacen caso a nuestra propuesta de una comisión de vigilancia y seguimiento para la contratación pública… Así la gente siempre vamos a estar pagando los errores de nuestros gobernantes».

Fehler an der Bushaltestelle wie wir können

• Über die Farbe: «El color obscuro de la edificación no parece lo más aconsejable para una zona climática como Dénia por lo que el aislamiento térmico deberá ser muy importante y encarecerá seguramente el mantenimiento del aire acondicionado.»
• Über die Kasse: «Las dimensiones de la taquilla dedicada a la venta de billetes nos parecen insuficientes y podrían mejorar eliminando la puerta y colocándola en el lateral del contenedor como el resto de las existentes.»
• Auf Solaranlage: «Para la permanencia de los viajeros en espera se observa la inexistencia de sombras-pérgolas que podrían aliviar la estancia de estos los días más calurosos sin olvidar la creación de cubiertas de protección para la lluvia».
• Über Stadtmöbel: «Echamos de menos un buen reloj iluminado situado en la parte alta de la torre central (…) Otro tanto podemos decir de la falta de mobiliario urbano como bancos, papeleras etc. Tampoco estaría de más un buen panel informativo con los horarios y empresas de servicio».
• Auf dem Platz zum Manövrieren: «Solar con superficie insuficiente para las maniobras de aparcamiento de los autobuses, sobre todo los de mayor tamaño, dada la dificultad de giro de los vehículos». Además opinan que «las dársenas interiores deberían finalizar con una forma redondeada que facilitara las maniobras de los
  vehículos».
• Über den Busparkplatz: «El ancho de las zonas de aparcamiento de los vehículos 3.00 m resultan un tanto ajustadas dado el tamaño de algunos autobuses y condiciona la maniobra de aparcamiento. Lo recomendable hubiera sido 3,50 m». Sie behaupten das auch «las dos primeras plazas junto a la entrada resultan ridículas y no se deberían contabilizar dentro del cómputo necesario».
• Auf dem Parkplatz vor dem Bahnhof: «No nos parece recomendable la utilización de las plazas de aparcamiento de los vehículos grandes en el exterior del solar frente al edificio de oficinas por el peligro que representa el manejo de los equipajes en la zona del autobús lindante con la calzada, sobre todo si se tiene en cuenta el intenso tráfico durante algunos días de mercadillo».
• Über die Toiletten: «tienen un buen diseño aunque aparentan un carácter muy delicado dado el tipo de uso que deben prestar».
• Über fehlende Dienste: «Se echa de menos un servicio de consigna, cafetería y algún pequeño comercio de venta de revistas, un buzón de correos y unos teléfonos. Para algunos autores los autobuses con remolque deberían disponer de un aparcamiento que no requiriera el empleo de la marcha atrás».