Einstimmigkeit in Dénia, so dass die Stadt eine intermodale Station des Train of the Coast hat
Die Stadt Dénia hielt am Montagabend, dem 23. Dezember, die ordentliche Gemeindeplenartagung ab, die dem Monat Dezember entsprach. Das Plenum hatte einen kontroversen Punkt. Es war Punkt 7 der Tagesordnung, in der die Vorwürfe zur informativen Untersuchung der Eisenbahnlinie Valencia-Alicante, Abschnitt Tren de la Costa, Gandia-Oliva-Dénia behandelt wurden. Eine Sektion, die die Zustimmung aller politischen Parteien erhielt, deren Position jedoch völlig im Widerspruch zu der von CEDMA (Cercle Empresari der Marina Alta), in der vorgeschlagen wird, dass sich das Terminal in Ondara befindet und die anderer Gruppen in der Region.
Um ihre Entscheidung zu bekräftigen, verlasen die Sprecher jeder politischen Formation eine gemeinsame institutionelle Erklärung zugunsten des Zuges, in der sie ihre Gründe darlegen, warum Dénia diesen Bahnhof haben sollte. Vicent Grimalt, Bürgermeister von Dénia, stellte die Situation des Tren de la Costa in den Kontext: Mario Vidal aus Gent de Dénia las, dass der Bahnhof aufgrund des Passagieraufkommens und der territorialen Struktur in Dénia liegen müsse. Susana Mut aus Ciudadanos erwähnte die Verbindung von Dénia mit den Balearen und die große Zahl von Touristen, die dort im Sommer ankommen, sowie die Linie mit Alicante.
Aus den Reihen der Bevölkerung erklärte María Mut, dass es profitabel sei und die Zahlen der Studie der Universität Alicante nicht mit denen des Ministeriums übereinstimmten. Rafa Carrió von Compromís behauptete, dass es in Dénia bereits eine gab und dass der Aufenthalt in Dénia nicht unvereinbar sei mit der Existenz anderer in anderen Städten.
Zum Abschluss der institutionellen Erklärung der PSPV wies Maria Josep Ripoll darauf hin, dass die Kontroverse zwischen verschiedenen Gruppen und der Mangel an Konsens dem Kampf für diese Infrastruktur nicht helfen.