Das Fahrrad ist ein gesundes und effizientes Transportmittel, das wie das Gehen zahlreiche ökologische, soziale und wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt.
Es erzeugt keinen Lärm, es verschmutzt nicht und reduziert die Treibhausgasemissionen, indem es die Anzahl der motorisierten Fahrzeuge reduziert. Es nimmt wenig Platz ein und erlaubt, den öffentlichen Raum für Leute wieder herzustellen; trägt dazu bei, nichtübertragbare Krankheiten zu verhindern, und trägt zur Verbesserung der physischen und psychischen Gesundheit der Bevölkerung bei. Darüber hinaus gilt es als das ideale Modell für kurze Distanzen (5-Kilometer) und kann somit das Auto oder das Motorrad auf attraktive Art und Weise zu den täglichen Fahrten ersetzen.
Allerdings wird das Fahrrad in Dénia sehr wenig genutzt, obwohl die Stadt für diese Art von Bewegung günstige Bedingungen hat (Dimensionen, Orographie, Klimatologie usw.). Die Präsenz des Fahrrads im Modal Split lag 1% nach Daten aus dem Sustainable Urban Mobility Plan von 2008.
Umfrage unter Bürgern
Und trotz der Fortschritte in der Gemeinde in Bezug auf die Förderung der Mobilität des Radverkehrs seit diesem Jahr 2008, gibt es immer noch Weg für das Fahrrad als ein Verkehrsmittel ist im Bewusstsein der gesamten Bevölkerung. Dies schließt das Studium der Mobilität, die die vorläufige Version des Allgemeinen Strukturplans von Dénia begleitet, ab, und deshalb wird von der Stadt eine Umfrage verbreitet, um eine Diagnose der Mängel zu machen, die die Stadt für diejenigen darstellt, die verwenden des Fahrrades
Dieser Fragebogen wird ab dem 29-Tag im März verfügbar sein und wird bis April 26 unter www.denia.es/entrevistaamblabici/ geöffnet und ist offen für Benutzer oder nicht für Radfahrer, Nachbarn, Bewohner oder Besucher, und enthält Fragen zur Benutzung des Fahrrades, zum Fahrradnetz, zum Parken, zum Diebstahl, Biciregistreder Verein, der Dienst des öffentlichen Fahrrades Denibicidie Vermietung von Fahrrädern, das Image des Fahrrades, die Verkehrssicherheit, Fahrradwege, Hilfsmittel zur Förderung oder Förderung des Fahrrades und die Rolle der örtlichen Verwaltung.
Das Ergebnis dieser Umfrage wird zur Erstellung von Planungswerkzeugen führen, die die Durchführung von Maßnahmen in der Fahrradinfrastruktur (Parken und Beschilderung) und die Gestaltung einer Kampagne und Aktionen zur Förderung des Fahrrads leiten. Dieser Vorschlag wird als Teil einer kommunalen Fahrradstrategie vorgestellt, die in den kommenden Jahren festgelegt werden soll, um die mit dem Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) des 2008-Jahres begonnene Arbeit fortzusetzen.
Denia ist die Hölle für Radfahrer, es gibt nur sehr wenige und sehr schlecht ausgebaute Radwege, sie werden mit Fußgängern geteilt, an einigen Stellen gefährlich, absolute Priorität für den Fahrzeugverkehr, in einer so kleinen Stadt ...