Beim letzten Nachbarschaftsbeteiligungsrat, der am Montag, dem 5. Februar, im Participation Space Portelles stattfand, wurden die von den verschiedenen Nachbarschaftsverbänden von Dénia vorgestellten Interessenthemen diskutiert. An dem Treffen nahmen Vertreter der Verbände Baix la Mar, Bassetes, Deveses-Bassot und Verteidigung Strände Norte und Montgó und im Namen des Stadtrats von Dénia der Bürgermeister, Vicent Grimalt, der Beigeordnete für Bürgerbeteiligung, Pepe Doménech und Vertreter kommunaler Gruppen PSPV, Compromis, Party People, Gent von Dénia und Vox.
Der Verband der Nachbarschaftsvereine hat erneut sein Interesse an der Situation des öffentlichen Verkehrs, sowohl der Busse als auch der Taxis, bekundet. Der Bürgermeister teilte ihnen mit, dass die Einführung des neuen Busdienstes für diesen Sommer geplant sei und dass sechs neue Taxilizenzen vergeben würden, außerdem werde der Sommerdienst weiterhin mit Fahrzeugen aus benachbarten Städten verstärkt.
Weitere interessante Themen waren die möglichen Lösungen für den schwarzen Fleck an der Kreuzung von Diana Street und Avenida del Marquesat, Besorgnis über das Vorhandensein von Mikroplastik an der Küste von Dianense, die Situation der medizinischen Versorgung während des Krankenhausrückführungsprozesses und die Telefonverkabelung in schlechtem Zustand und Lärmbelästigung, unter anderem.
Die Vertreterin des Vereins Deveses-Bassot äußerte ihre Besorgnis über den Mangel an Infrastruktur, um das Bevölkerungswachstum und den Wohnungsbau zu unterstützen, mit den Auswirkungen, die dies auf Strände, Parkplätze usw. hat; steigende Temperaturen und Maßnahmen zu ihrer Eindämmung; die Erhaltung des archäologischen Erbes und spezifische Probleme im Zusammenhang mit Arbeiten im Deveses-Gebiet.
Der Bürgerbeteiligungsrat berichtete seinerseits über die Ergebnisse der letzten Ausgabe der Bürgerhaushalte und den Stand der anstehenden Projekte. Der Nachbarschaftsverein Montgó forderte eine Rückkehr zum territorialen Charakter der ersten Ausgaben, damit ihr Viertel nicht ohne diese Investitionen dasteht. Der Stadtrat berichtete, dass sich dieses Modell aufgrund der großen Anzahl generierter Projekte als unrentabel erwiesen habe.
