Der Bürgermeister von Planung der Stadt Dénia, Vicente CheletSind diese in Kontakt mit dem öffentlichen Strukturplan der Stadt versunkenen Tage, die bis zum nächsten Februar Akteure im ersten Stock des Rathauses sehen.
Es gibt viele Optionen in diesem Plan präsentiert, sondern ein besonderes Anliegen Rathaus, und Zugang für LKW und schwere Fahrzeuge zum Hafen ohne einen großen Einfluss auf die Landschaft im Bereich der Zugang zu schaffen, die mit genau die Vereinigung der städtischen Abschnitt bedeutet der erste Strand im Meer.
Michelet sagte, der Vorschlag mit Bürgerbeteiligung Lokale Agenda 21 und die Möglichkeit, an die Regierung übertragen behandelt wird einen unterirdischen Zugang zu schaffen, da dieser Bereich auf dem regionalen Körper abhängt.
Nach verteidigte den Bürgermeister, «una de las mejores soluciones» dass die Regierung würde diesen Zugang vom Kreisverkehr der Bar Fernando zum Hafen, die Vermeidung der Landschaft und Auswirkungen auf die Umwelt schaffen. Das würde nur unterirdisch paisadizo Zugang zum Hafen und die Spitze würde zu seinem aktuellen Zustand ähnlich sein.
Januar 15 die Informations Workshops Lokale Agenda 21 auf den Strukturplan beginnen, und dies ist eines der Themen sein wird.
Orte zum Träumen vorstellen, dass Besucher und Bewohner, die das Zentrum von Denia betreten alle Parkplätze leicht finden und unsere Straßen zu bleiben Fuß füllt alle Bars, Restaurants, Geschäfte, Banken und Zeiteinrichtungen und Unternehmen außerhalb wie zivilisierte Länder (10 zu 18 von hr.) und plötzlich der MIA beginnen Arbeiter zu bereichern Unternehmer zu arbeiten, unternehmen und Klingeln Clubs. Bufffff Ich muss mir heute den Play Boy nicht ansehen.
Das Schlimme an Träume ist, wenn Sie despiertas.- Aber wie schön es ist soñar.-
Zumindest ist es merkwürdig, dass die wohlhabendsten Städte der Welt genau diejenigen sind, die durch verschiedene Attribute gekennzeichnet sind ... Unter denen einer guten Kommunikations- und Verkehrsinfrastruktur und warum nicht auch erkennen, dass pharaonische Werke.
Es hängt von uns ab, dass Denia nicht nur auf regionaler Ebene herausragend ist, sondern auch auf Provinzebene, und warum nicht auch auf nationaler Ebene ... und dass die Eingeborenen von hier nicht in andere Städte gehen müssen, in denen sie Wohlstand finden können das gibt es hier nicht.
Wenn die Av. Miguel Hernández im Sommer es die Prozession Ostern scheint, etwas getan werden muss, weil es uns alle betrifft
Ja Wohlstand, Respekt für die Umwelt zu.
Voll und ganz zustimmen!
Mal sehen, die Absicht ist nicht schlecht und etwas getan werden muss, um diesen Verkehr Anhänger zu kanalisieren, aber jetzt sehe es nicht. Im Idealfall:
- Offenlegung aller von ihnen bewerteten Optionen, um zu dem Schluss zu gelangen, dass diese Option die beste ist.
- Lassen Sie sie uns über die Kosten und die Fristen informieren.
Jetzt ist es halb begießen, da sie mehr materialisieren, aber schließen nicht alles, muss man hören.
Eine pharaonic Arbeit, die unnötige und brutalen Auswirkungen auf die Umwelt verursacht.
Lesen der Nachrichten kam die Idee des verstorbenen Herrn Soriano (Carrull), mit einer großen Persönlichkeit und befürworten ihre Ideen, quer zu sein Präsident der Nachbarschaftsvereinigung von Rotas, arbeitete er für die Behörden in den Sinn ein bauen Tunnel für ihre Pläne alle Kurven Denia Javea.- zu vermeiden
Michelet sucht eine andere pharaonic Arbeit mit beeindruckender Kostenberechnung in Consell ruinierte von Ihrer Partei und eine Zentral Gobierrno verpflichtet die Augenbraue Verwaltung zu zahlen préstamos.-
Darüber hinaus eine Investition sein, die nie Vielleicht recuperaría.- wenn er den Vorhafen einige sentido.- hätte gebaut hatte
Aber es klingt wie Glocken oder Chimäre Wahlkampf irrealizable.-
Ein anderer Zug, der nie kommen nach Denia wird
Gute Idee, weil klar ist, dass etwas getan werden muss, pitotes zu vermeiden, im gesamten Bereich ausgebildet werden.
Eine gute Idee, besonders mit all den Nudeln, die in den Kisten des Rathauses bleiben, Allgemeinheit usw.