Die innovative und nachhaltige 'Eleanor Roosevelt' aus Baleària wird heute zwischen Dénia-Ibiza-Palma in Betrieb genommen
Die innovativste und nachhaltigste Schnellfähre im Mittelmeer, die Eleanor Roosevelt de Baleària, hat an diesem Wochenende ihre erste Reise auf die Balearen unternommen. Mehr als 400 Passagiere und 125 Fahrzeuge waren die ersten, die den Komfort und die technologischen Innovationen der weltweit ersten Schnellfähre mit zwei Erdgasmotoren genossen haben.
Die Eleanor Roosevelt kam am Donnerstag von den Armon-Werften in Gijón, wo sie gebaut wurde, in Dénia an. Es ist ein wegweisendes Hochgeschwindigkeitsboot im internationalen Seeverkehr, dessen Hauptachsen Innovation, Nachhaltigkeit, Komfort und Geschwindigkeit sind. Durch den Einbau des Katamarans mit einer Kapazität von 1.200 Personen und 450 Fahrzeugen kann Baleària das Angebot an Hochgeschwindigkeits-Passagiersitzen auf dieser Strecke um 60% erhöhen und das Angebot an Fahrzeugen verdoppeln.
Die Passagiere, die das Schiff debütierten, genossen Dienste wie verschiedene Cafeterias, einen Imbisswagen auf dem Außendeck und einen Kinderbereich sowie eine kostenlose Plattform für digitale Unterhaltung, Videoüberwachung von Haustieren, Internet- und WhatsApp-Berichterstattung für Textnachrichten während des gesamten Zeitraums Reise. Zusätzlich erhielten die Passagiere die Bordkarte über WhatsApp mit Angabe des zugewiesenen Sitzplatzes. Auf der anderen Seite verfügt der neue Katamaran über High-Tech-Innovationen, die Bewegung, Vibrationen und Geräusche erheblich reduzieren. Die Innenräume sind geräumig und hell, um eine komfortable Überfahrt zu ermöglichen.
Die Eleanor Roosevelt ist das siebte Baleària-Schiff, das diesen Treibstoff verwendet, der die Schadstoffemissionen reduziert und der Schifffahrtsgesellschaft bereits im vergangenen Jahr die Einstellung des Ausstoßes von 37.000 Tonnen CO2 ermöglichte. Es wird geschätzt, dass die Eleanor Roosevelt jedes Jahr die Kohlendioxidemissionen reduzieren wird, was der Beseitigung von mehr als 8.900 konventionellen Personenkraftwagen oder der Pflanzung von fast 27.000 Bäumen entspricht. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und der Wirkungsgrad der Motoren werden dank der an Bord installierten Messgeräte und Sensoren im Rahmen eines Projekts überwacht, das aus CEF-Mitteln der Europäischen Kommission kofinanziert wird.