Ferrocarrils de la Generalitat schließt die Straßenbahnarbeiten an der Kreuzung der Allee Joan Fuster mit der Avenue Juan Chabás in Dénia ab
Ferrocarrils Generalitat Valenciana (FGV) hat die Straßenbahnarbeiten an der Kreuzung der Allee Joan Fuster mit der Avenue Juan Chabás in Dénia abgeschlossen, so dass sie heute, nachdem die Asphaltierungs- und Straßenmarkierungsarbeiten abgeschlossen sind, für den Verkehr freigegeben wurde.
Die Straßenbahnarbeiten werden von der FGV in Abstimmung mit der Stadtverwaltung dieser Stadt durchgeführt und ermöglichen den Umbau der alten Bahnübergänge in Ampelübergänge. Mit dieser Aktion ist es möglich, dass die Joan Fuster Avenue städtebaulich besser integriert wird und die Teilung beendet, die der Zug beim Durchschneiden von Dénia auf seiner Südseite vermutete.
Diese Arbeiten, die etwa 1.220 Meter betreffen, sind in das Projekt zur Erneuerung und Konditionierung der Strecke und der Infrastruktur des Abschnitts Gata de Gorgos - Dénia einbezogen. Die Straßenbahnlinie führt von der Metge Manuel Vallalta Straße bis zur Diana Straße, wo der Stadtrat von Dénia bereits einen Kreisverkehr auf dem Bahnsteig an der Kreuzung mit der Joan Fuster Avenue eingerichtet hat.
Während der gesamten Entwicklung der Aktion wurde eine enge Abstimmung mit dem Stadtrat von Dénia aufrechterhalten, der auch eine Reihe ergänzender Aktionen geplant hat, um die zukünftige Straßenbahn des städtischen Umfelds von Dénia auszuführen.
Diese Maßnahmen entsprechen im Wesentlichen der Förderung der Durchlässigkeit der Straßenbahn, bestehend aus der Ampelschaltung und der städtebaulichen Anpassung der verschiedenen bestehenden Kreuzungen.
Die Arbeiten sind Teil des geplanten Investitionsplans für die Modernisierung der Linie 9 der TRAM d'Alacant zwischen Altea und Dénia. Die Generalitat führt in dieser Linie verschiedene Maßnahmen durch, um ihre umfassende Renovierung und Modernisierung zu erreichen und Qualitätsstandards zu erreichen, die mit dem Rest des autonomen Netzwerks in Alicante vergleichbar sind.
Diese Maßnahme wird, wie alle anderen Maßnahmen dieser Linie 9, wahrscheinlich von der Europäischen Union über das operationelle Programm des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) kofinanziert.
erste Phase
In einer ersten Phase wurde im Abschnitt vor dem Eingang des FGV-Bahnhofs in Dénia, der über 400 Meter von der Diana Straße entlang der Joan Fuster Avenue verläuft, die Maßnahme zur Konditionierung der Infrastruktur entwickelt.
Bei dieser Aktion wurde ein von den Parallelstraßen getrennter Straßenbahnsteig eingerichtet. In diesem Abschnitt wurde der alte Fahrzeug-Bahnübergang des Camí de Lladres für die Durchfahrt zukünftiger Straßenbahn- und Straßenverkehrsumläufe vorbereitet, wodurch die Erreichbarkeit und Sicherheit der Fußgängerüberwege an dieser Kreuzung verbessert wurde.
Die durchgeführten archäologischen Eingriffe haben es wiederum ermöglicht, die Mauer des mittelalterlichen Verteidigungssystems des Raval del Fortí zu erhalten.
Der geplante Eingriff umfasste auch die Konditionierung des Bahnhofs Dénia, die Renovierung des Gleisstrandes und die Anpassung der Bahnsteige an die neuen Dual-Elektro-Diesel-Fahrzeuge. Gleichzeitig wurde das Bahnhofsgebäude mit der Verbesserung der Dachabdichtung, Zimmererbeschichtung, Fassadenreinigung und Lackierung der Metallkonstruktion saniert.
Die Maßnahmen der ersten Straßenbahnphase in der Gemeinde Dénia wurden in das Projekt zur Sanierung der Bahnhöfe Benidorm, Teulada und Gata de Gorgos mit einem Investitionsbudget von 6.404.330 Euro einbezogen.