Der Dénia Neighborhood Participation Council hielt am vergangenen Freitag, dem 2024. April, die zweite Sitzung des Jahres 5 ab. Neben den Vertretern der kommunalen Fraktionen waren auch Vertreter des Nachbarschaftsvereins Baix la Mar, les Bassetes, Deveses und Montgó.
Vom Verband der Quartiersvereine wurden verschiedene für die Stadt interessante Themen auf den Tisch gebracht. Zunächst fragten sie nach der Situation des öffentlichen Verkehrs, zu dem berichtet wurde, dass der Stadtrat angesichts der Erwartung, dass der neue Auftrag nicht vor dem Sommer vergeben wird, einen Betrag zur Erhöhung der Busfrequenz bereitgestellt hat. Marinesoldaten und die Rotes alle zwanzig Minuten bis 23:00 Uhr und die Krankenhauslinie jede Stunde. Darüber hinaus wird der Taxidienst verstärkt.
Der Verband äußerte auch seine Besorgnis über die neue Umstrukturierung der Gesundheitsbereiche, falls diese die Qualität der Versorgung beeinträchtigen könnte. Nach den dem Stadtrat vorliegenden Informationen handelt es sich bei dieser Umstrukturierung um eine interne Umstrukturierung des Gesundheitspersonals, die sich grundsätzlich nicht auf den Dienst auswirken sollte.
Ein weiteres interessantes Thema war die Dürre, unter der die Region leidet, und ob sie die Verfügbarkeit von Trinkwasser in den kommenden Monaten beeinträchtigen könnte. Dem Rat wurde mitgeteilt, dass Aqualia diese Möglichkeit ausgeschlossen hat und dass die Versorgung der Bevölkerung dank der Entsalzungsanlage, der Brunnen und der durchgeführten Arbeiten zur Reduzierung von Verlusten und Lecks gewährleistet ist.
Weitere Probleme waren die Verbreitung von Wohnmobilen, die Notwendigkeit, den Blay Beach mit Sand zu bestreuen, und die Feuerwerkskörper fallas und die Notwendigkeit für Öffentlicher Parkplatz unter anderem in Deveses.
Der Stadtrat berichtete über die für 2024 geplanten Arbeiten, wie die Sanierung der Sagunt Street und angrenzender Gebiete, den Pflasterungsplan und den Entwurf des Diana-Waldes sowie der Projekte für eine zweite Residenz und ein Tageszentrum für Senioren.
Es wäre auch notwendig, die Uhrzeit an jeder Haltestelle korrekt einzustellen und nicht die Zeit, zu der der Bus von Denia oder vom Ende von Las Marinas abfährt. Leute von außerhalb wissen daher manchmal nicht, wie lange der Bus braucht, um an der Haltestelle anzukommen Sie denken, dass der Bus bereits vorbeigefahren ist, als er gerade abfuhr.
In Las Déveses fordern wir seit Jahren angemessene Busfahrpläne, insbesondere angesichts der Explosion der Mietpreise im Zentrum von Denia. Nach und nach verlassen die Mieter Denia und interessante Zeitpläne sind super wichtig.
Ich bin der Meinung, dass der Transport auf der Marinas-Straße für eine Stadt wie Denia nicht geeignet ist. Es handelt sich um Busse, die für das Stadtgebiet NICHT GEEIGNET sind und die ich kaufen müsste
Busse, die dieser Art des Reisens entsprechen, und nicht solche, die völlig unzureichend sind.
Denia benötigt öffentliche Verkehrsmittel insbesondere für Städte wie Ondara, Vergel, Pedreguer, Pego oder Jávea.
Und mehr Frequenz und bessere Fahrpläne für die Rotas, die Marinas und das Krankenhaus.
Und eine Verbindung zum Wohngebiet Santa Lucia-Montgo.
Doch darüber denkt der Stadtrat gar nicht erst nach.
Nur ein Rundweg.
Schmerzlich.